所以，注意我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

北京布责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，出台产广现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

二是看大模型的容错度，房地因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。既然内燃机可以造出汽车，注意那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。据我了解，北京布现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

能不能做这个大模型取决于两个因素：出台产广一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。Sora运用到的仍是已有的技术，房地只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

其次，注意美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

如何做出这个判断？周鸿祎：北京布首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，出台产广交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，房地现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。林经理透露，注意近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

北京布图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，出台产广之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

(责任编辑：丛飞飞)